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（三）加强监督考核。省市人民政府按季度向交通运输部报送整治工作进展情况。推动长江经济带发展领导小组办公室加强统筹推进，交通运输部会同有关部门加强督促检查，按季度通报进展情况，对工作滞后、责任落实不到位、监管不力的地区，由交通运输部、生态环境部会同有关部门进行约谈。

OANDA资深市场分析师EdwardMoya表示：“市场愈发担忧，俄罗斯将不会同意延长减产举措，未来几个月他们可能会正式放弃减产。”油价或迎来拐点对冲基金和其他投资组合经理在过去13周内将其持有的六大最重要的石油期货和期权合约净多头头寸提升了5.03亿桶。

随着多地出台对机动车购买、上牌和上路的限制政策，中国汽车市场在今后很长一段时间内进入低增长相信是大概率事件。如何为公司找到新的利润拓展来源，成了传统车企的新课题。背靠吉利的曹操专车的上线运行，成了传统车企进军网约车的成功案例。北青报记者了解到，与滴滴、易到等网约车平台相比，传统车企的网约车业务的差别就在于是否拥有自建车队上。得益于同一集团旗下的车辆采购成本较低，车企的网约车大多都是自建车队，合规方面把控比较简单。而互联网公司更多地依靠司机自带车辆加入平台或与租赁公司合作这一方式，人员车辆合规方面把控难度较大。

《通知》对收单成员提出，应严格审核商户资料，采取有效措施核实商户经营真实性与合法性。按照“应注册、尽注册”原则，在银联商户平台准确填报相关商户信息，做好注册登记工作。收单成员机构应落实《关于加强小额免密免签商户注册登记的通知》要求，对小额双免商户注册登记情况进行排查，并按计划进行补注册工作。中国银联将于10月下旬左右启用双免交易白名单核验功能。

据新华社北京3月11日电（记者王卓伦）外交部发言人耿爽11日在例行记者会上表示，国际社会看好中国产业链供应链的抗压韧性，目前并没有出现产业链供应链因疫情影响从中国向外部大规模转移的现象。有记者问：新冠肺炎疫情正在全球加速扩散蔓延，各国相继出台了一些限制措施，中方是否担心相关产业链供应链会离开中国？是否担心全球产业链供应链会出现断裂？

责任编辑：马秋菊 SF186记者从安徽省人民政府办公厅获悉，为解决民营企业一直反映的融资难融资贵“老大难”问题，该省近日出台文件明确，通过设立民营企业纾困救助基金、鼓励银行业金融机构新增贷款、持续扩大融资担保规模等多措并举，将更多金融“活水”引向民营企业。督促商业银行尽快制定小微企业贷款尽职免责办法，对小微企业贷款基数大、占比高的金融机构给予正向激励，提高小微企业贷款不良率容忍度。