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宁佳彦[在软件方面，有数据显示当前自动驾驶汽车软件市场规模是五亿美元，到2020年可能会增加到100亿美元，到2030年预计这个数字会增长至250亿美元，电子元件成本将占整车成本的50%。]贾谊（化名）不会忘记她乘坐自动驾驶汽车的体验。虽然坐在后排，只是按照规定路线在一个类似操场的地方兜一圈，贾谊还是被要求系上了安全带。用她的话说，车速是“努力蹬自行车应该可以追得上”的速度，全程吸引她的是面前的电子屏，实时显示车辆如何避障和“上帝视角观察周围”，比如识别路标、转弯以及迎面驶来的车辆，但这种满足好奇的体验还不能解决她最大的担心：自动驾驶的安全有标准吗？

此前，在由美国、澳大利亚、新西兰、英国和加拿大情报机构组成的所谓“五眼联盟”中，美、澳、新已经出于对“网络安全”的担忧，不顾成本上升和延迟推出5G的代价，禁止或严格限制使用华为5G技术，并一直敦促加拿大和英国采取同样的行动。美国防部及多名美国官员还警告称，如果加拿大等国不效仿美国的做法，双边关系未来将面临危险。

今年3月，中央网信办与证监会联合印发《关于推动资本市场服务网络强国建设的指导意见》，提出要搭建投融资专业服务平台，通过组织联盟、论坛、研讨会等形式，促进网信企业与投资机构、中介服务机构等的交流合作。据了解，中国数字经济投融资联盟将以国家政策为导向，以推动我国数字经济高质量发展为目标，为政府数字经济企业和投资机构之间搭建沟通交流的合作平台，提升数字经济领域投融资对接效率，服务网络强国建设和数字经济发展。

孙不熟指出，广州与周边城市地铁的建成，将有利于广州巩固国家中心城市的地位。除地铁之外，广州与其他城市的高速铁路、公路等建设不断推进。比如，梅汕高铁预计6月30日实现全线轨道贯通，9月30日实现通车。通车后，从广州乘坐高铁，只需要3个多小时就可到达梅州。

该公司声明还指出，这一航线并非永久性取消。与停止直飞北京的服务一样，公司将寻求美国运输部门的批准，暂停芝加哥与上海之间的航线，以便一旦条件改善，该直飞服务能重返市场。该公司表示，期待在2019年北京大兴机场投入使用时，能找到新的合作方式。总部位于得克萨斯州达拉斯的美国航空集团是美国最大的商业航空公司。除了上述航线，该公司正在取消11条海外航线，包括芝加哥与新德里、与莫斯科等的直航，这些航班收入上出现亏损；同时，该公司计划增加9条航线。如开通美国费城与德国柏林、与意大利博洛尼亚、与克罗地亚杜布罗夫尼克的航班服务等。

江苏的全年外贸数据未透露，但是大致可以推算为4.3万亿，这与广东相比差了2.8万亿，虽然增速比广东高0.5%，实际利用外资比广东高300亿左右，但是江苏外贸要追赶广东外贸的规模还有很远的路要走。而且从长远来看，广东企业产品的科技附加值更高，现在因经贸摩擦遇到暂时的困难甚至阶段性发展迟滞，但是随着时间的推移，按照广东民间经济的韧性和爆发力，很有可能在熬过这段时间之后有爆发式增长。请大家回忆一下深圳和东莞的曲折发展历程。